Im Rahmen der letzten Sitzung der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Hungen hat die SPD-Fraktion einen Antrag zur Beseitigung der von bestehenden Unfallschwerpunkten ausgehenden Gefahren für Verkehrsteilnehmer auf der B 489 und der B 457 in der Gemarkung Hungen gestellt.

ANTRAG:
Die Stadtverordnetenversammlung in HUNGEN möge beschließen:
Der Magistrat der Stadt HUNGEN wird beauftragt, im Rahmen einer kurzfristig anzuberaumenden Hauptverkehrsschau alle erforderlichen und geeigneten Maßnahmen die notwendig sind festzulegen, damit Unfallschwerpunkte auf den Bundesstrassen B 489 und B 457 beseitigt werden.

BEGRÜNDUNG:
An der Straßenkreuzung „Traiser-Kreuz“ wird die Bundesstraße 489 in Höhe der Ortschaft Trais-Horloff von der Landesstraße 3131 aus Richtung Bellersheirn gequert. Über die Ortschaft Trais-Horloff wird die Verbindung zur Landesstraße 3188 (Steinheim) durch die Kreuzung hergestellt. Die Bundesstraße 489 sowie die L 3188 münden in die Bundesstraße 457, auf der man nach Gießen aber auch nach Nidda gelangt.

Berufspendler und Schwerlastverkehr passieren zahlreich täglich den Kreuzungsbereich, der von Äckern gesäumt wird, was zusätzlich landwirtschaftliche Fahrzeuge dem Kreuzungsbereich zuführt.
Der Kreuzungsbereich zur B 489 ist aus Richtung Bellersheim und aus Richtung Trais - Horloff jeweils mit dem Vorschriftszeichen (§ 41 StVO) Zeichen 206 (Halt! Vorfahrt gewähren!) gesichert. Hinsichtlich der B 489 bestehen in Höhe des Kreuzes, in beiden Fahrtrichtungen, Streckenverbote (§ 41 StVO), ausgewiesen durch das Zeichen 374 (Zulässige Höchstgeschwindigkeit) in der Ausführung 80 KM/h. Die Straßenkreuzung selbst macht, von gewissen Sichteinschränkungen in bestimmten Wachstumsperioden der säumenden Pflanzungen abgesehen, einen übersichtlichen Eindruck, trotz bogenförmiger Straßenführurig der B 489.

Eine vergleichbare Problematik weist die an der B 457 gelegene Kreuzung in Rodheim „ Rodheimer - Kreuz" auf.

Auf den Bundesstraßen in der Gemarkung Hungen ereignen sich zunehmend schwere Unfälle, gerade auch in Kreuzungsbereichen, mit erheblichen Sachschäden und zum Teil tödlichen Unfallfolgen für Beteiligte.

Dies ist auf Dauer nicht hinnehmbar!

Es bedarf geeigneter Maßnahmen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr!
Abhilfe schaffen kann, z.B. an Kreuzungen, die Einrichtung von Kreisverkehren.

Bereits im Februar 2001 wurde durch die damalige Bundesregierung ein Programm für mehr Sicherheit im Straßenverkehr initiiert.
Vorgesehen wurde auch, die Verkehrssicherheit auf Landstrassen zu erhöhen. Es handelt sich um ein langfristig angelegtes und noch bestehendes Programm des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung mit dem Ziel, Menschenleben durch Unfallvermeidung zu schützen, Unfallfolgen zu lindern und volkswirtschaftlichen Schaden als Folge von Straßenverkehrsunfällen nachhaltig zu vermindern. Als geeignet und programmgestützte Maßnahme wird u.a. angesehen, die Sicherung plangleicher Kreuzungen durch verkehrsabhängige Lichtsignalanlagen ( Verkehrseinrichtung ) oder deren Umbau in Kreisverkehre. Für dieses Programm wurden im Bundeshaushalt nicht unerhebliche finanzielle Mittel bereitgestellt.
Finanzielle Förderung durch das Land Hessen ist denkbar, was jedoch noch näherer Prüfung bedarf.